"ทุนยักษ์" ชูพัฒนา "เมืองสีเขียว" ชิงความได้เปรียบ "วันแบงค็อก-ดุสิตธานี-เมืองมักกะสัน-ฟอเรสเทียส์ " ผังเมืองกทม.แจกโบนัส 20% สร้างปอดเอื้อคนกรุง บ้านจัดสรร เว้นพื้นที่เขียว 50% จูงใจ ด้วยปลูกต้นไม้ลดโลกร้อน ฝุ่นพิษ โควิด
กรุงเทพมหานครมีเป้าหมาย เพิ่มพื้นที่สีเขียวขยายปอดใหม่ๆ ให้กับคนกรุง 1 ตารางเมตรต่อ 1 คน หรือ 10 แห่งต่อปีซึ่งมีมาตราฐานสูงกว่า องค์การอานามัยโลกหรือ WHO กำหนด ขณะปัจจุบันมีพื้นที่สีเขียวสวนสาธารณะแล้ว 39 แห่ง 3,743 ไร่ 2 งาน และมีเป้าหมายขยับ จาก 1 คนต่อตารางเมตรเป็น 7 ตารางเมตรต่อ 1 คนสำหรับพื้นที่เขียว ประกอบกับผังเมืองรวมกทม. กำหนดให้แต่ละโครงการเพิ่มพื้นที่สวนและหาก ทำปอดสีเขียวให้กับส่วนรวมจะได้รับโบนัส 20% พัฒนาพื้นที่ขายเพิ่ม เป็นการตอบแทน
อย่างไรก็ตามแม้ว่าจะเป็นเรื่องที่ไม่ง่ายนักเนื่องจากที่ดินในเมืองหลวงเต็มไปด้วยตึกสูงมีราคา แต่อีกมุมหากดีเวลอปเปอร์ เน้นจุดขายพื้นที่สีเขียว ลดพื้นที่ขายหรือพื้นที่พาณิชย์ลงมองว่าจะเป็นแม่เหล็กดึงดูดลูกค้า นักท่องเที่ยวให้เดินทางเข้าสู่พื้นที่ ประกอบกทม.เป็นเมืองแออัดเต็มไปด้วยผู้คน
ปัญหาจราจรคับคั่ง ฝุ่นพิษเข้าขั้นวิกฤติ ซํ้าร้ายไวรัสโควิด-19 ระบาดซํ้า ดังนั้นการเร่งค้นหาพื้นที่ว่างพัฒนาพื้นที่สวนสาธารณะเดิมจึงเข้มข้นขึ้น เช่น สวนสาธารณะลอยฟ้าข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เชื่อมฝั่งพระนครและฝั่งธนฯ แลนด์มาร์กใหม่เมืองหลวง อีกทั้งปัจจุบันพบว่า มีโครงการขนาดใหญ่กลางใจเมือง กันพื้นที่ว่างเน้นพื้นที่สีเขียวมากขึ้น ทั้งคอนโดมิเนียม บ้านจัดสรร โปรเจ็กต์ยักษ์ พัฒนามากขึ้น
แหล่งข่าวจากกรุงเทพ มหานครเปิดเผย “ฐานเศรษฐกิจ” ว่า ผังเมืองรวมกทม.ทั้งฉบับปัจจุบันและฉบับใหม่ มุ่งเน้นให้ผู้ประกอบการตลอดจนคนกรุงให้ความสำคัญกับการปลูกต้นไม้ ได้ทุกบริเวณแม้แต่บนอาคาร ขณะเดียวกันบ้านจัดสรรแต่ละหลัง ผังเมืองกำหนดเว้นที่ว่างเป็นพื้นที่สีเขียว 50%
ส่วนโครงการขนาดใหญ่ภาคเอกชนปัจจุบันเริ่มเห็นการแข่งขันพื้นที่สีเขียวมากขึ้น เริ่มจากสามย่านมิตรทาวน์ที่เน้นปลูกต้นไม้บนอาคารนอกจากพื้นที่โดยรอบ บริเวณด้านล่าง เช่นเดียวกับ วันแบงค็อก โครงการที่มีตึกสูงที่สุดในไทย สร้างแลนด์มาร์กด้วยพื้นที่สีเขียวมากถึง 50 ไร่ โครงการแรกของประเทศที่มีสวนขนาดใหญ่กลางใจเมือง รวมถึงศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ที่เปิดพื้นที่โล่งเชื่อมทางเดิน ไปยังโรงงานยาสูบเดิม ซึ่งพัฒนาเป็นปอดแห่งใหม่ เต็มไปด้วยความร่มรื่น อีกทั้งเดอะปาร์ค ที่เดินเชื่อมโยงกันได้ โดยศูนย์สิริกิติ์และวันแบงค็อกมีแผน เจาะอุโมงค์เชื่อมสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสีน้ำเงินเพิ่ม ความสะดวกต่อผู้ใช้ทาง
